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Der SBB droht Millionenschaden im Gotthard-Basistunnel

Gemäss Blick.ch hätte die Funkanlage bei den Unterhaltsarbeiten 2024 und 2026 aus Altersgründen ersetzt werden sollen. Nach der Zugentgleisung im August 2023 waren die Röhren über ein Jahr gesperrt.
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31.5.2026
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Gemäss Blick.ch hätte die Funkanlage bei den Unterhaltsarbeiten 2024 und 2026 aus Altersgründen ersetzt werden sollen.  Nach der Zugentgleisung im August 2023 waren die Röhren über ein Jahr gesperrt. Bei Normalbetrieb sind die Zeitfenster für Arbeiten eng und bei Innentemperaturen von 40 Grad für die Bauarbeiter belastend.

Die SBB schreiben von «massiven Verzögerungen» und einem Projekt, das so aus dem Ruder gelaufen ist, dass «auch ein Abbruch als Alternative im Raum steht». .

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